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我國現(xiàn)代化程度高鐵路客站廣州南站正式啟用

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     廣州南站入行廣佛同城應急演練. 記者 黎旭陽 攝 安檢通道翻倍,旅客均勻一三分鐘就可通過安檢.記者黃澄鋒攝   新華網(wǎng)廣州一月三零日電(記者 王攀 劉大江 陳先鋒)三零日上午八時三二分,創(chuàng)下世界鐵路速度記實的“和諧號”高速列車駛出站臺,標志著廣州南站三零日正式投進使用,這是目前中國現(xiàn)代化程度高的鐵路客站.  廣州鐵路團體公司董事長何玉華先容說,廣州南站運輸能力強盛,站房總建筑面積達到四八.六萬平方米,日均運能三.三萬人次,車站從下到上分為地下負2地鐵站臺層、負1地鐵站臺層、地面交通層、站臺層和高架候車層五層.另據(jù)先容,先期啟用的是一-七股道.  這座形狀設計仿效“芭蕉葉”形態(tài)的巨型車站具有光鮮的嶺南文化特色,成為鋪現(xiàn)廣州歷史神韻和現(xiàn)代氣味完美結(jié)合的標志性建筑.它還巧妙地解決了建筑形式與結(jié)構(gòu)受力結(jié)合的困難,不僅形狀美觀、空間寬敞明亮,而且安全可靠.  中國鐵路部分表示,三零日當天,將有三零趟武廣高速列車從廣州南站始發(fā).而從一月三一日起,今年春運期間廣州地區(qū)始發(fā)的三三趟武廣高速列車,將全部從廣州南站始發(fā),作為全國春運主戰(zhàn)場的廣州地區(qū)春運能力緊張局面將有看得到緩解.  跟著廣州南站這1交通關(guān)鍵的投進使用,廣州乃至整個珠3角正在形成新的“高鐵經(jīng)濟布局”.廣州市市長張廣寧表示,廣州將充分利用交通關(guān)鍵上風,打造廣州南站和周邊地區(qū)高端服務業(yè)會萃區(qū),將該區(qū)域建成廣州乃至全省的對外鋪示窗口和商貿(mào)交流平臺,增強廣州對珠3角乃至華南地區(qū)的輻射帶動能力.  記者了解到,廣州南站引進了“大交通”概念,核心區(qū)有連接東南西北的“兩橫兩縱”快速公路主干道,東新高速公路、廣明高速公路、南大干線和廣珠西線高速公路呈“井”字形纏繞.另外,廣州地鐵二號、七號線將垂直接進廣州南站,遙期還將有廣州地鐵一二號線及佛山地鐵三號線接進,從而實現(xiàn)公路、國鐵、城際軌道、地鐵等交通工具的無縫銜接和0換乘,旅客們不出站就可利便快捷地換乘,迅速分流.  廣州南站正式啟用后,初期將開設三六個售票窗口,設有二八臺自動售票機,旅客購票將更加快捷利便.  廣州南站位于廣州市番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)石壁村,距廣州市中央約一七公里,是武廣高速鐵路的重要組成部門,也是廣州市二零一零年亞運會配套工程之1,始建于二零零七年三月.